交通警察:行人闯红灯过街道机高铁也需礼让

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原标题:交警:行人闯红灯过马路机动车也需礼让

闯红灯的行人会直接实时显示在屏幕上。 石宁 摄

图片 2图为行人闯红灯被抓拍,抓拍照片在路边电子显示屏上间隔5秒滚动播放。
本报通讯员 郭峰 摄

2017年5月起,

中新网宜昌8月23日电
8月22日,湖北宜昌市交警部门推出“智能人脸识别行人闯红灯”系统,以此监督和控制行人闯红灯的行为。

  原标题:昆明交警打“组合拳”:增“利器”刷脸曝光闯灯人

各地交警开始严抓“开车不礼让行人”违法行为,

该系统试点位置在宜昌城区夷陵大道与胜利四路交汇处,该十字路口位于宜昌市文明示范路胜利四路中段,早晚人流车辆密集,交通压力大。在人行横道安全岛上,交警部门安装了一个竖立的长方形显示屏,闯红灯的行人会直接实时显示。

  打出“组合拳”规范交通参与者过斑马线行为

违者扣3分罚200元!

宜昌市公安局交警支队伍家大队大队长严国强介绍,该系统主要通过视频来检测行人闯红灯的行为,对人脸进行“刷脸”后实时提取和识别,并以此识别出闯红灯人员的真实身份。系统还会自动储存闯红灯的人脸数据,并通过实时搜索比对,结合大数据运算,查找出同一个人是否有多次闯红灯行为。

  昆明交警增“利器”刷脸曝光闯灯人

瞬间,一大波车主纷纷躺枪。

图片 3宜昌首部“智能人脸识别行人闯红灯”系统亮相。
石宁 摄

  □ 本报记者  石飞  本报通讯员  朱鹏

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严国强表示,对系统核实出来的相应违法信息,会在路口的系统大屏上进行实时显示,同时伴有语音提示闯红灯行人注意安全,等待人行横道绿灯时通行。“系统显示大屏主要还是对行人起到宣传、取证、警示的作用。”他说。

  现实中,交通参与者在被礼让的同时,不走斑马线和过街设施、随意横穿马路、翻越交通设施,在人行横道上随意停滞、追逐打闹,骑非机动车过人行横道、违反交通信号灯等行为时有发生。

而日前,公安部印发《关于进一步加强机动车不礼让斑马线治理工作的指导意见》,要求各地公安交管部门持续深化拓展机动车不礼让斑马线治理工作,建立常态长效治理机制,确保人民群众平安、顺畅出行。

目前,宜昌交警部门此次推行的“智能人脸识别行人闯红灯”系统尚处于试运行阶段,后期交警部门将根据设备运行的情况作优化调整,以便以后能在全宜昌市进行推广普及。

  《法制日报》记者今天从云南省公安厅交警总队获悉,在呼吁每位交通参与者应自觉遵守道路交通安全法律、法规的同时,昆明交警创新在人流集中路口试点设置人像识别行人闯红灯电子抓拍屏、24小时“电子交通劝导员”、按钮式行人过街红绿灯,形成“组合拳”,有效规范交通参与者过斑马线。

常态化管理,意味着“不礼让行人”将正式成为日常车辆违章惩治中的一部分。

  智能曝光闯红灯行人

但目前对于礼让斑马线这个问题,依然有很多车主心存不满和疑惑:

  “你已闯红灯,请遵守交通法规。”在昆明金源大道与彩云北路交叉口,一块防盗门大小的屏幕上,每当斑马线红灯亮起,上面就会出现一些人脸,屏幕上还有这样的提示。

这个礼让指没有红绿灯的路口吧?

  这个路口周边,有世纪城商业广场、世纪城住宅区及南疆汽配市场等多个人员密集区域,穿梭在各条斑马线上的行人和非机动车非常多。

其实,礼让行人并不只针对没有红绿灯的路口,在有红绿灯的地方,车主也应该遵守这一法规。

  在昆明交警八大队大队长尹绍东眼里,这个路口很难管。他介绍说,这里每条斑马线1个绿灯能放行上百人,有时会有一些行人和非机动车闯红灯。

1、未设信号灯直行道路的斑马线上,遇前方有人行横道上有行人横过马路,此时机动车应该停车礼让,等行人经过机动车车头后,机动车方可从行人身后通行。

  昆明市交警支队科技信息化处负责人说,路口行人闯红灯违法行为取证及处罚难度大,一直是交通管理的难题,为此昆明市交警支队自主研发了行人闯红灯人脸识别系统。“人像识别抓拍行人闯红灯”系统安排在这个路口试点,通过放大抓拍到闯红灯行人的脸部,对其进行曝光和提醒,也警示更多行人遵守交通规则。

2、信号灯控路口,有时直行与右转绿灯是同时放行,此时绿灯右转的机动车也应该等候绿灯直行横过马路的行人通行之后再继续行驶。

  系统是如何抓拍行人闯红灯的呢?

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  记者在现场观察到,每当人行横道信号灯为红灯状态时,摄像头抓拍走入人行横道及附近区域的人脸,随后通过昆明市公安局人脸识别系统对识别出来的行人身份信息进行记录,实时语音播报其闯红灯违法行为,同时在人行横道旁的显示屏上同步显示其违法行为的证据图片。

行人闯红灯,也算我不礼让吗?

  尹绍东说,早晚高峰时,交警大队管理斑马线工作到位,加上屏幕的警示作用,该路口已经有了明显的变化,闯红灯的行人和非机动车已经很少了。

对于路段或路口有信号灯控制的人行横道,行人闯红灯横过马路,而正常行驶的机动车未停车避让的不属于不礼让斑马线的交通违法行为。

  据介绍,目前该系统处于试点、收集数据阶段,对抓拍到的闯红灯行人暂不进行处罚。

但是,如果开车时遇到行人闯红灯,车主也应该礼让。

  “下一步,昆明交警部门将继续完善系统功能、提高识别效率,在有条件的情况下扩大应用范围。”尹绍东说。

根据《道路交通安全法》第四十七条之规定:

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